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5月轎車銷量排行榜,帝豪無緣前10,軒逸再登頂


發布日期:2019-06-12   來源: 蓋世大V說   閱讀次數:603

乘聯會發布了最新的汽車銷量數據,從5月的汽車銷量來看,車市下行已成定局,前5個月國內車市累計銷量只有818.7萬輛,不難預料今年年度總銷量或將繼續保持負增長的態勢。其中轎車作為主流車型之一,5月累計銷售80.5萬輛,同比跌幅13.2%,高于車市整體下滑趨勢。

5月汽車轎車銷量排行榜,帝豪無緣前10,軒逸再登頂,科沃茲第五


再看具體的轎車銷量排行榜單,本月的冠軍有軒逸承包,憑借2030輛的優勢,將朗逸再度甩在身后,登頂冠軍寶座。朗逸現如今的局面并不樂觀,背后還有一個卡羅拉虎視眈眈,差距只有901輛。

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位列第四名的速騰,本月累銷22521輛,換代后終于恢復往日平均銷量水平,再度躋身轎車排行榜單第二梯隊,和卡羅拉出現明顯的銷量斷層。緊隨其后的是雪佛蘭旗下的科沃茲,上汽通用在廠商領域拔得頭籌的同時,科沃茲也沒閑著,憑借通用推出的超長質保優惠政策,銷量破兩萬大關,對一路下滑的科沃茲來說,實屬不易,和去年同期相比,在整體下行的車市中還有28%的同比大增。

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寶來和桑塔納位列榜單第六和第七名,同比均有不同程度的下滑,威朗本月發力,同樣得益于廠家政策支持,同比大增59.8%,漲勢搶眼。當然位列第九名的雅閣,漲勢也同樣喜人,同比增幅高達266.8%,主要是因為去年同期恰逢十代雅閣換代登場,銷量波動較大,不過只用了一年的時間,雅閣就成了月銷近2萬,轎車銷量榜單的常客。

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第十名,以前都是國產轎車的扛把子,帝豪專屬,人送帝豪“萬年老十”,但是長江后浪推前浪,新興產品榮威i5上市既爆款,威脅到了帝豪的地位,在5月更是搶了屬于帝豪的榮耀。帝豪以773輛的差距和國產轎車第一失之交臂。

凱美瑞雖然銷量不敵售價更低的雅閣,但是銷量數據也一樣吸睛,本月突破1.5萬大關,同比增幅15%,帕薩特緊隨其后,和去年同期相比也有6%的增幅。

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英朗表現有些差強人意,在有了廠家保駕護航之后,英朗的終端價位優勢不像往日那般對消費者有誘惑力,早就無緣冠軍爭奪,本以為超長質保能讓全系三缸發動機的它銷量復蘇,現如今和去年同期相比還有11.2%的跌幅也是始料未及。

奧迪A4L可謂是奧迪品牌現如今的銷量主力軍,月銷14102,占據品牌將近1/3的銷量份額,寶馬新3系即將來襲,奧迪A4L早早的開啟了放價保量的策略,效果顯著同比增長9.2%。


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